Leyes catalizadoras

El automóvil promedio solía ser una fábrica de químicos tóxicos catalizadores se convirtió en equipo requerido por el estado en 1972. Los óxidos de nitrógeno y el plomo, el combustible no quemado, el dióxido de azufre y grandes cantidades de monóxido de carbono emanaban en abundancia, contaminando tanto las aguas subterráneas como la atmósfera. Los convertidores catalíticos, o gatos, funcionan como hornos de alta temperatura: almacenan el calor de escape y lo utilizan para convertir muchos de estos compuestos peligrosos en formas menos peligrosas.

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En resumen: NO. Si su automóvil estaba equipado con un convertidor catalítico, podría enfrentar multas de hasta $10,000 por retirarlo. De alguna manera. Quitar el convertidor catalítico es ilegal, pero quedar atrapado sin él no lo es. La mayoría de los estados simplemente suspenderán su certificación de smog hasta que instale una nueva.

Sólo puedes reemplazar tu catalizador con un catalizador de la misma marca y modelo que el original y debe estar en stock. La única excepción a esta regla se refiere al “alto flujo”. gatos del mercado de accesorios, que puedes utilizar siempre y cuando estén certificados por la EPA para tu vehículo. El gobierno federal dice que no se puede tocar el convertidor a menos que falte el original o esté dañado, el vehículo sea anterior a 1996 y tenga más de 50,000 millas, o sea un vehículo de 1996 o posterior con más de 80,000 millas.

Puede instalar un convertidor usado de otro vehículo de la misma marca y modelo bajo dos condiciones. El vehículo donante debe tener exactamente el mismo paquete de motor y transmisión que el suyo, y usted debe hacer que prueben el convertidor para confirmar que todavía funciona.

Nunca te multarán si nunca te atrapan, lo cual es completamente posible en muchos lugares; algunos estados como Dakota del Sur y Florida no tienen pruebas de emisiones. La extracción del convertidor es bastante común en estos estados, pero hay una advertencia: no vaya a un taller de reparación antiguo y les pida que retiren el convertidor. La mayoría le dirá que no realizan pruebas de emisiones para agentes encubiertos de la EPA o que debe registrar su vehículo como “únicamente vehículo todoterreno” antes de que lo toquen.

Incluso en estados con smog, muchos vehículos están exentos de las pruebas de emisiones. Sin prueba de emisiones significa que no hay multas por no utilizar convertidores catalíticos. Las exenciones incluyen casi todos los vehículos destinados únicamente a uso todoterreno, incluidos los autos de carrera, los vehículos todo terreno y las motos de cross. Sin embargo, los residentes de California que poseen embarcaciones deben tomar nota: la Junta de Recursos del Aire de California aprobó una serie de leyes sobre las emisiones de las embarcaciones y la eliminación de gatos en 2009. Las nuevas regulaciones y multas son similares a las de los automóviles.

No crea que está de acuerdo con el gobierno sólo porque el convertidor está físicamente presente; nunca es una buena idea destripar al gato. Este término algo mórbido se refiere a la práctica de quitar el convertidor, quitar las partes internas de cerámica con una palanca y reinstalarlo. El sentido común sugeriría que esto tenía como objetivo mejorar el flujo de escape y garantizar la legalidad, pero sería incorrecto en ambos sentidos. Modificar o desactivar un convertidor es tan ilegal como quitarlo y, a menudo, el flujo turbulento a través de estos componentes internos defectuosos crea una contrapresión que reduce el rendimiento. Y hace que la unidad de control del motor de su automóvil entre en pánico.

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